Mercedes-Benz

1844

Carl Benz
"발명에 대한 열정은 결코 잠들지 않는다"

1871년, 칼 벤츠는 "기계 기술자(기계공)"이었던 아우구스트스 리터와 힘을 합쳐 자신의 첫 번째 회사인 "칼벤츠와 아우구스트 리터, 엔지니어링 작업소"를 만하임에 설립합니다. 칼 벤츠는 1878년부터 자신이 목표로 했던 "말이 끌지 않는 자동차"를 만들기 위해 가스 구동 방식의 2-행정 엔진(2-stroke engine) 개발에 집중적을 매진합니다. 오랜 기간에 걸친 고된 시험 끝에 새해를 앞둔 1879년의 마지막 날 드디어 최초의 엔진이 탄생하였습니다. 이어 벤츠는 1883년 1월 회사를 떠나게 됩니다. 이들은 "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim" (Benz & Co. 만하임 라인 가스 엔진 제작회사)를 설립하고 2-행정 ((2-stroke) "시스템 벤츠" 엔진을 선보입니다. 이후 고정형 엔진과 자동차 엔진을 함께 생산하는 복잡 비즈니스 모델이 성고을 거두게 됩니다. 하지만 자동차에만 집중하길 원했던 벤츠는 1906년 라덴버그에 "Carl Benz Söhne" (칼 벤츠와 그의 아들)이라는 이름의 회사를 새롭게 설립합니다. 1912년, 칼 벤츠는 이사직에서 물러나고 대신 자신의 아들에게 회사의 관리를 맡깁니다. 이후 칼 벤츠는 동력화의 태동과 함께 모터 달린 자동차를 만들겠다는 자신의 아이디어가 실현되는 것을 지켜보게 됩니다. 지난 날 "남들의 비웃음거리로 조롱 받으며 자기 자신의 진가를 제대로 인정받지 못했던 발명가" 칼 벤츠는 자신의 80번째 생일이 되었을 때 세상으로부터 큰 갈채를 받고 있는 자신을 발견하게 되었습니다. 칼 벤츠는 자신의 인생의 황혼기인 1926년부터 1929년까지도 새롭게 설립된 다임러-벤츠 AG사의 중역으로서 활발하게 활동을 계속했습니다.